Общеизвестна градация легковых автомобилей по объему и мощности двигателя: на малолитражные, средние и т.д. до суперкаров. С другой стороны, специфика целевого применения определяется конструктивными особенностями кузова: классика – «седан»; «универсал» – термин говорит сам за себя; «внедорожный» – для езды как по хорошей дороге, так и не очень; «кабриолет» – для прогулок с особым шиком; семейный – «минивэн». Аналогичные классификаторы можно привести для спортивных и грузовых автомобилей, мотоциклов. Иногда мы встречаем проявление симбиоза (объединения функций) автомобилей различных классов. Например, в пикапе объединены функции легкового автомобиля и грузовика, в квадроцикле – функции вездехода и мотоцикла, в амфибии – функции автомобиля и плавательного средства. Следуя логике рассуждений, мы предлагаем в одном транспортном средстве объединить функции прогулочного багги и трактора.
Назначение:
Основное требование по назначению – универсальность, достигается оригинальной конструкцией кузова и наличием широкой линейки функциональных опций. Как внедорожный автомобиль он может быть использован для поездок на небольшие расстояния как по сельской дороге, так и по пересеченной местности, для транспортировки грузов и даже пассажиров, для погрузки перемещения разного рода материалов.
В минитракторе присутствует гидравлическая навеска и вал отбора мощности, что позволяет устанавливать практически любое навесное оборудование: плуг, культиватор, борону, косилку, тротуарную щетку, опрыскиватель, отвал , погрузочное оборудование, экскаватор и т.д. Таким образом, минитрактор способен эффективно выполнить любые сельскохозяйственные ,коммунальные и строительные работы на небольших участках.
Особый интерес минитрактор может представлять для отраслей лесного хозяйства, мелиорации и Министерства по чрезвычайным ситуациям. Маневренность, устойчивость и высокий клиренс должны обеспечивать высокую проходимость в лесу. Наличие лебедки позволит вытягивать бревна из труднодоступных мест, растягивать завалы и преодолевать особо сложные участки бездорожья. Установка сдвоенных разномерных колес позволит без снижения управляемости значительно повысить проходимость в распутицу, на рыхлых торфяниках и т.п. В период лесных и торфяных пожаров важно мобилизовать весь доступный арсенал автотракторной техники. При этом, минитрактор, оснащенный специальным прицепом-цистерной с мотопомпой и стволом для пожаротушения, будет представлять собой недорогую самостоятельную единицу огнеборца.
Минитрактор имеет сочлененную раму, что позволяет обеспечить максимальную маневренность (радиус разворота около 2,5 м), а с минимальными затратами устанавливать сдвоенные колеса для повышения проходимости, так же обеспечивает подключаемый полный привод и блокировку дифференциала, что придает ему внедорожные свойства.
Мощности двигателя достаточно, чтобы выполнять сельскохозяйственные работы серийным навесным оборудованием либо буксировать прицеп весом до 500 кг, при этом средний расход топлива составляет всего 2 л/час.
Скорость минитрактора по ровной дороге составляет около 25 км/час, вес – до 550 кг, что обеспечивает его безопасную эксплуатацию.
Стоимость минитрактора и его сервисного обслуживания будут минимальными.
Технические характеристики:
|
Модификация
|
БЛ-380
|
|
Двигатель
|
GX390 (Хонда)
|
|
Номинальная мощность, кВт(л.с.)
|
8,2 (11)
|
|
Тип
|
колёсный
|
|
Масса, кг
|
550
|
|
Номинальное тяговое усилие, кН
|
2,0
|
|
Число передач:
|
|
- переднего хода
|
4
|
|
- заднего хода
|
3
|
|
Скорость движения, км/ч
|
|
|
- вперёд
|
2,83 – 23,0
|
|
- назад
|
4,03 – 12,94
|
|
Агротехнический просвет, мм
|
395
|
|
Колея регулируемая, мм
|
900-1000
|
|
База, мм
|
1030
|
|
Радиус поворота при колее 700 мм, м
|
2,5
|
|
Габаритные размеры, мм (при колее колёс 900 мм)
|
2500х1000х2000
|
|
Удельный расход топлива на номинальном режиме, г/квт.ч
|
не более 313
|
|
Погрузочное оборудование
|
|
|
Высота погрузки не более ,мм
|
2 200
|
|
Объем ковша, мз
|
0,1
|
