Мотоблок Shtenli 18 лс LUX с ВОМ и дифференциалами (регулируемая колея)

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА РЕГУЛИРОВКИ КОЛЕИ:

Главным преимуществом  регулируемой колеи бесспорно является  возможность  быстро и эффективно ориентировать колёсный просвет под оптимально подходящую ширину вспахиваемой(засаживаемой) гряды.Например,в случае , когда участок засажен  не однородным видом  культур,а несколькими видами  – это позволит рационально рассчитать и использовать площадь участка.

Так , для таких видов  работ , как рядное окучивания картофеля , например, свеклы и других культур , да и  вообще ,для каждой культуры при работе с ней - нужна своя ширина колеи, ширина междурядий картофеля обычно доходит до 700 мм., свеклы - от 300 до 600 мм., моркови – 300-400 мм , и точная настройка колеи под ширину междурядий посадки необходима для того что бы оператор не повредил зону посадки, возделывания или сбора.

Кроме этого , необходимость регулирования колеи может зависеть  от особенности разных почв, различной нагрузке на культиватор или минитрактор погодных условий , использование регулируемой колеи  важно при плужении , возделывании, окучивании, поливе, а также сборе урожая.

К тому же , выполняя работы на участках с крутым боковым уклоном, из-за взаимосвязи устойчивости трактора и ширины колеи, есть опасность опрокидывания техники и для того что бы обезопасить себя и уменьшить риск повреждения агрегата – также будет уместным использование всей возможной ширины просвета.

Подведя итоги, можно сделать вывод , что регулируемая колея на минитракторах,мотоблоках и культиваторах является дополнительным преимуществом  перед моделями с фиксированной шириной колеи подвески, и позволяет легко настроить ширину на нужную для широкого спектра работ на земельных хозяйствах, обрабатывать грядки с различной шириной между рядами, производить плужение, окучивание, полив, а также сборку урожая и другой эксплуатации техники, а также обезопасить технику от бокового опрокидывания при работе на склонах.

Особенности мотоблоков PROFI PRO SERIES:

	HONDA GX 192 Четырехтактный бензиновый двигатель HONDA GX 192 с 5 перепускными каналами;
	Коробка передач SGS2+ Модифицированная коробка передач SGS2+ (Shtenli Gear Shift 2+) гарантирует более надежное и плавное изменение передаточного числа;
	Декомпрессионный клапан Декомпрессионный клапан для более легкого запуска;
	Эффективная антивибрационная система; Эффективная антивибрационная система на корпусе и рукоятках;
	Регулировка рукоятки Возможность настройки рукоятки по высоте;
	Многодисковое сцепление Сухое сцепление с ручным управлением не требует сложного обслуживания;
	Большие колеса Пневматические колеса со специальным протектором обеспечивают высокую проходимость агрегата;
	Многофункциональное крепление Универсальное крепление позволяет использовать различные типы плугов и иного навесного оборудования.

Технические характеристики: