- МТЗ Беларус 012WM Lifan 13 л.с. - без лишних слов профессиональный мотоблок
- Бензиновый двигатель Lifan 188F мощностью 13 л.с., крутящим моментом 23 Нм при 2500 об/мин
- Вал отбора мощности (задний, зависимый, 1200 об/мин при 3500 об/мин двигателя)
- Шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой
- Регулируемая колея изменяемая перестановкой колес
- Прицепное устройство: литой кронштейн со скобой и шкворнем
- Большой агротехнический просвет
- Регулируемый руль, реверсивная рулевая штанга
- Пневматические колеса 6,50-12 (возможна установка колес другой размерности)
- Работает с широким спектром навесного оборудования, что позволяет задействовать мотоблок в сезонном или круглогодичном режиме максимально
- Удобен для транспортировки благодаря компактным размерам
- Достаточный для обработки целины вес
Мотоблок Беларус 012WM с двигателем Lifan 188F мощностью 13 л.с. в комплекте с сельскохозяйственными машинами и орудиями предназначен для пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки (окучивания) картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах, на пришкольных и приусадебных участках, а также для транспортирования грузов.
Дополнительно, мотоблок может служить приводом для кормоизмельчителя, циркулярной пилы, насоса и других необходимых в подсобном хозяйстве машин и орудий для выполнения стационарных работ с приводом от вала отбора мощности (ВОМ).
Управление мотоблоком
- Управление подачей топлива: рычагом с тросовым приводом
- Управление коробкой перемены передач: рычагами через систему тяг
- Управление валом отбора мощности: рычагом на корпусе трансмиссии
- Управление блокировкой дифференциала: рычагом через систему тяг
- Рулевое управление: штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15º
- Тормозная система: агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения в движении и на стоянке
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип двигателя: Бензиновый, карбюраторный, 4-тактный, 1-цилиндровый, с верхним расположением клапанов
Модель двигателя: Lifan 188F (Лифан)
Максимальная выходная мощность: 13,0 л.с. (9,5 кВт) при 3600 об/мин
Номинальная мощность: 10,61 л.с. (7,8 кВт)
Максимальный крутящий момент: 23 Нм при 2500 об/мин
Номинальная частота вращения коленчатого вала: 3600 об/мин
Объем двигателя: 389 см3
Диаметр цилиндра x ход поршня: 88 x 64 мм
Расположение вала: Горизонтальное
Направление вращение вала: Против часовой стрелки
Длина вала: 60 мм
Диаметр вала: 25 мм
Тип соединения вала: Шпоночное
Материал гильзы цилиндра: Чугун
Степень сжатия: 8,0:1
Система охлаждения: Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха
Система зажигания: Электронная бесконтактная
Свечи зажигания: F6TC
Система подачи топлива: Карбюратор
Система пуска: Ручной возвратный стартер
Емкость топливного бака: 6,5 л
Удельный расход топлива при номинальной мощности: 374 г/(кВт*час)
Тип масла в двигателе:Для 4-тактных бензиновых двигателей с индексом вязкости SAE 10W-30, 10W-40
Датчик уровня масла: Есть
Объем масла в картере двигателя: 1,1 л
Габариты (ДxШxВ): 470 x 370 x 440 мм
Вес (нетто): 32 кг
Номинальное тяговое усилие: 1 кН (100 кгс)
Колесная формула: 2x2
Колея мотоблока (регулируемая): 450 ±30, 600 ±30, 700 ±30 мм
Радиус поворота: Не более 1 м (при колее 450 мм)
Агротехнический (дорожный) просвет: 295 ±5 мм
Пределы температуры, при которых может эксплуатироваться мотоблок: От -20 до +30 ºC
Количество передач: 4 вперед / 2 назад
Скорость движения вперед: 1-я передача - 2,6 км/ч; 2-я передача - 4,6 км/ч; 3-я передача - 6,4 км/ч; 4-я передача - 11,4 км/ч
Скорость движения назад: 1-я передача - 3,0 км/ч; 2-я передача - 5,35 км/ч
Муфта сцепления: Многодисковая фрикционная постоянно замкнутая муфта с ручным управлением, работающая в масле
Коробка перемены передач: Ступенчатая, механическая с шестернями постоянного зацепления
Главная передача: Одна пара конических шестерен со спиральными зубьями
Дифференциал: Шестеренчатый конический с принудительной блокировкой
Конечные передачи: Одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Емкость масляной ванны трансмиссии: 3,5 л
Тип ВОМ: Задний, подключаемый, привод зависимый, шлицевая втулка
Частота вращения вала отбора мощности: 1200 об/мин (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)
Колеса в комплекте: 6,50-12
Тип прицепного устройства: Литой кронштейн со скобой и шкворнем, сцепка трубчатой формы
Высота присоединительного места прицепного устройства: 369,5 мм
Максимальная вертикальная нагрузка, действующая на сцепное устройство мотоблока от массы груженого прицепа: 50 кг
Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам): 300 +25 кг
Габаритные размеры (ДxШxВ): 1780 ±55 x 846 ±30 (при колее колес 630 мм) x 1070 ±30 мм
Масса мотоблока в состоянии отгрузки с завода (заправлен маслом, укомплектован основным рабочим оборудованием, без ЗИП): 176 кг
